路桥白洋长江公路大桥正式进入主缆架设阶段

时间:2019-02-21 15:45   来源:路桥集团   点击:

AG亚游网消息(通讯员  张金诚)2月19日,元宵佳节到来之际,路桥集团白洋长江公路大桥完成重要施工节点,首根主缆索股顺利牵引就位,标志着大桥建设正式进入主缆架设阶段。

图:主缆架设

主缆是悬索桥的重要五大件之一,白洋长江公路大桥共有两根主缆,采用镀锌铝合金高强钢丝,单根主缆索股有169股,每根索股由127根直径5.2mm,公称抗拉强度为1860MPa的高强度钢丝组成。单根索股长约1668米,重约35.3吨。

主缆架设作业正值2019年春节节后复工的关键时间点,安全作业风险因素多。为保证主缆架设安全作业,项目部主要管理人员提前到岗,排隐患、保安全,对节后进场的所有施工人员及作业工人再交底、再培训,组织专业队伍对塔吊、升降机等特种设备进行维护保养,为主缆架设保驾护航。

图:工作人员合影

主缆架设采用单线往复式牵引系统,为检验牵引系统,先架设3#通长索股作为桥位放索试验用,架设到位后,再架设1#基准索股并进行垂度调整,再将3#索股调整到位并进行一般索股的架设。索股架设分索股牵引、索股横移、索股整形、索股入鞍、索股垂度调整及锚跨张力调整几个阶段。索股架设采取“白天牵引、夜间调索”,在温度相对稳定、风力不大的夜间进行索股线型精准调整,确保施工精度“零误差”。

按计划,白洋长江公路大桥主缆预计3月底全部架设完成,随即转入后期紧缆、缠丝及钢桁梁吊装等工作。

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